LNG撬裝氣化調(diào)壓計(jì)量裝置
LNG撬裝卸車氣化調(diào)壓計(jì)量裝置的工藝原理與LPG相似。不同的是LNG溫度很低，低溫液體煩人氣化工藝在液氧、液氮等的工業(yè)領(lǐng)域非常成熟、只是LNG氣化工藝比液氧和液氮要復(fù)雜一些。LNG的氣化器一般采用空溫式氣化器，沖分利用LNG的冷能，節(jié)省能源。在寒冷地區(qū)，冬季環(huán)境溫度很低的情況下，會使得氣化后的氣體溫度很低（一般比環(huán)境往溫度還要低10℃），后續(xù)的管道、設(shè)備等可能承受不了。因此，氣化后一般要經(jīng)過增熱裝置——復(fù)熱器將氣體升溫，以便達(dá)到允許的溫度，復(fù)熱器可以采用電加熱和循環(huán)水等不同方式。*后經(jīng)調(diào)壓、計(jì)量、加臭，流向用戶管網(wǎng)。
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